Notre Histoire

Prendre l'avion

Fondée en 1976, l'Organisation des professionnels de l'aérospatiale noire est une organisation à but non lucratif vouée à l'encouragement et à l'avancement des minorités dans toutes les carrières de l'aviation et de l'aérospatiale.

Les membres de l'OBAP encouragent la diversité dans l'industrie en soutenant les futurs professionnels de l'aviation par le biais de Project Aerospace, une série de programmes de bourses, de mentorat, de formation et d'éducation axés sur les jeunes.

En 1976, Ben Thomas, un jeune pilote afro-américain chez Eastern Airlines, a dirigé un effort pour former un organisme permanent pour lutter contre la discrimination dans l'industrie du transport aérien. Il a invité trente-sept pilotes afro-américains, représentant près de 50% du total de l'industrie à l'époque, à se réunir à l'hôtel O-Hare Hilton à Chicago le 17 et 18 septembre.

L'Organisation des professionnels de l'aérospatiale noire (OBAP), alors appelée l'Organisation des pilotes de ligne noire, a été créée à la suite de cette réunion de collaboration avec un se concentrer sur la préparation des jeunes et des jeunes adultes à réaliser des carrières réussies dans l'aviation.

Quelques membres fondateurs de l'OBAP

Aviateurs de Tuskegee

Politique d'influence

En 1992, dans un effort pour augmenter l'offre militaire en baisse de pilotes, alors président de l'OBAP, le capitaine M. Perry Jones a encouragé le Congrès américain à nommer un comité et à financer une étude de 2 ans par le National Academy of Sciences évaluer l'offre, la demande et la capacité de production des pilotes de ligne dans le pays au-delà de l'an 2000. À la suite de l'étude, les forces armées américaines ont été obligées d'augmenter la participation des minorités dans l'armée, allouer postes réservés uniquement aux pilotes minoritaires. 

L'organisation est rapidement devenue un défenseur de premier plan et leader d'opinion pour l'amélioration des conditions à l'échelle de l'industrie. En 1986, l'avocat général de l'OBAP et le premier officier de l'Est, Eddie Hadden ont témoigné devant une audience du Congrès américain sur les pratiques d'embauche de l'industrie aérienne. En conséquence, le Congrès a commencé à renforcer les mesures de responsabilisation pour surveiller les performances du recrutement des minorités. En 1994, membre de l'OBAP et pilote panaméricain, Ed Moon a offert un témoignage supplémentaire avant une session similaire. L'audience a augmenté conscience autour discrimination au sein des compagnies aériennes, encourageant des changements rapides des normes de l'industrie en partenariat direct avec des organisations minoritaires comme l'OBAP. De plus, les témoignages ont contribué à augmenter les postes de pilotes disponibles et les opportunités noirs, et a élevé la question des droits civiques au rang de priorité plus élevée pour les fonctionnaires du gouvernement du pays.

Construire des partenariats

L'OBAP continue de reconnaître et de renforcer les opportunités de collaboration avec des organisations telles que Tuskegee Airmen Inc. (TAI) et Black Wings in Aviation (NAI), qui ont été des défenseurs passionnés des Afro-Américains dans l'aviation pendant plus de 70 ans.

En 1982, les organisations ont collaboré pour fournir des récits historiques inestimables sur les Afro-Américains dans l'aviation pour le "Ailes noires"Exposition présentée par le Smithsonian's National Air and Space Museum et le Smithsonian Institution Traveling Exhibition Service. L'exposition a été tournée à l'échelle nationale jusqu'au début de 2016.

lieutenant colonel

Luke Weathers Jr.

ACE Academy

Créer des opportunités

L'OBAP a convoqué des conventions nationales conjointes avec TAI et NAI dans les années 1990. Pendant ce temps, l'OBAP a joué un rôle de premier plan dans l'établissement de Formation professionnelle en aérospatiale (ACE) Académies pour présenter, éduquer et guider divers étudiants vers des carrières dans l'aérospatiale.

En 1992, l'OBAP a soutenu deux académies ACE atteignant 41 étudiants, et en 1994, a coparrainé 17 académies et atteint plus de 400 étudiants. Aujourd'hui, les ACE Academies de l'OBAP offrent une exposition à l'histoire de l'aviation, aux fondamentaux de l'aérodynamique, aux procédures de contrôle du trafic aérien, aux technologies aérospatiales et à une multitude de carrières aérospatiales à plus de 1,100 étudiants dans 30 villes du pays.

 

Croissance continue

En 2005, l'OBAP a créé cinq centres d'excellence à Memphis, Louisville, Atlanta, Miami et Houston pour fournir des ressources communautaires centralisées qui assureraient l'engagement des jeunes de l'enfance aux carrières aérospatiales établies. Sous la direction de nombreux leaders dévoués de l'OBAP, les jeunes sont d'abord initiés à l'aérospatiale grâce à l'initiative des professionnels de l'aérospatiale dans les écoles (APIS) de l'OBAP. Grâce à ce programme, OBAP entretient des relations de longue date avec divers districts scolaires à travers le pays tels que le Shelby County School District à Memphis, TN et le Houston Independent School District, la Texas Association of Partners in Education (TAPE) et la ville de Houston. Une fois au collège, les jeunes ont la possibilité de participer aux académies d'éducation à la carrière aérospatiale (ACE) organisées chaque été en partenariat avec de nombreux partenaires de parrainage et de soutien de l'OBAP. L'OBAP continue de s'associer avec des écoles secondaires et des programmes collégiaux (actuellement 15) pour guider les jeunes adultes tout au long de leur parcours scolaire. Avec le soutien de partenaires stratégiques comme Tuskegee Airmen Inc., la National Black Coalition of Federal Aviation et la Federal Aviation Administration, le Houston Center of Excellence a à lui seul atteint plus de 70,000 jeunes depuis 2006.

Luke Weathers Jr.

Académie de vol